新型　 CIVIC TYPE R パーツ 続々開発中！！　 　　　　　 　→ → →　　 　　　　　　　　　新型 CIVIC FD2　のページはこちらへどうぞ!!　 ※表示金額はすべて税込み価格となります!! 軽量アルミ製 クランクプーリー プーリー比を変更してあるので ノーマルと交換する事で 高回転の伸び・レスポンスが 確実に向上します。 効果は 軽量フライホイールに 交換と同様な効果があります。 街乗りユーザーの為に エアコンは通常に 使用できるように プーリー径はノーマルと 同じですので 安心して交換できます。 ベルト２本セット 　（エアコンベルト以外） 完売です。 写真の上にカーソルを持っていくと 写真が変わります!! 写真の上にカーソルを持っていくと 写真が変わります!! リアルカーボン製 ダッシュ 純正のダッシュは意外と重く 内のスチール製補強パーツを 入れると約２０�sですが 補強パーツをアルミで制作し カーボンダッシュ共で 約５�sと実質１５�sの軽量を 実現しました。 センターオーディオ部分は 穴あけなしタイプも ご注文ＯＫです!! もう軽量化しつくして 困っている方には 是非、装着していただきたい 一品です!! 見た目もかっこよく そして、なにより １５�sも軽量化もできる スペシャルパーツです!! マイナー前用 マイナー後は小加工で装着O.K （綾織りカーボン製） ￥３１２，９００ リアルカーボン製 軽量リアゲート 減量を望むユーザーに応えて 純正１２�sが約４�sと超軽量!! ガラスもアクリル製に変えると ７�sが３�sとなり、トータルで １２�sの軽量になります 綾織カーボンリアゲート ￥１０２，９００ ＦＲＰ製 ￥７１，４００ リアゲート用強化アクリル ￥５０，４００ スモーク設定有り ￥５，２５０ＵＰ リヤクォーター用 強化アクリル２枚 ￥４６，２００ スモーク色設定有 ￥３，１５０ＵＰ 　　　　　　 　　　　　注意 リヤゲート用アクリル使用時は ＥＫ用フロントガラス用 ウェザーストリップを 加工使用のこと。 写真の上にカーソルを持っていくと 写真が変わります!! 写真の上にカーソルを持っていくと 写真が変わります!! リアルカーボン製ドア （競技車専用） ノーマルドア単体で１７�sが ３．５�sに軽量。 綾織カーボン地で見栄えも ＧＯＯＤです。 ＦＲＰ製もあります。 カーボン製 ￥１２６，０００ ＦＲＰ製 ￥８４，０００ 　オプション 強化アクリルウインドウ （スライドマド付） ￥３７，８００ （ノーマル形状） ￥２７，３００ 片側１枚の価格です ＦＲＰ製 軽量ボンネット タイプＲを１�sでも軽くしたい ユーザーに応えて なんと 純正１４�sが約４�sへと 大幅に軽量化できます。 ボンピン無しでもＯＫですが 安全の為 ボンピン使用を お勧めいたします。 ＥＫ全車マイナー前・後 　　　　　　　　　　設定有り ￥７１，４００ ＦＲＰ製 エアロバンパー 開口部を広く ＣＩＶＩＣをよりスポーティーに演出いたします。 リップ部はカーボンケブラーを 使用する事で 大幅な強度ＵＰが実現。 ＦＲＰのみのバンパーに比べ 少々擦ってもバラバラに 割れたりする事が少ないです。 スタイルと強度を両立させた デザインです。 ＥＫ全車マイナー前・後 　　　　　　　　　　設定有り ￥７２、４５０ 写真の上にカーソルを持っていくと 写真が変わります!! 写真の上にカーソルを持っていくと 写真が変わります!! リヤスポスペーサー 加工することなく ノーマルスポイラーに 角度（約３０度）を付け よりスタイリッシュにする スペーサーです。 製品はブラック色仕上げの ボルトオンタイプの優れものです ＥＫ　タイプＲ専用 完売です アルミ製ロールバー 今までのスチール製に比べて 重量は１/３の約１６ｋｇと 夢のような超軽量ロールバー。 表面はバフ仕上げのため アピール度はＧＯＯＤです。 ＥＫ３ドア全車 ８Ｐ　　￥１８６，９００ １０Ｐ　￥２０７，９００ フロントストラットバー なんと ノーマルロッドを残したまま ダブルでの取付けを可能にした ストラットバー。 せっかく付いてる ノーマルロッドを外さずに ダブルで補強する事で より強い剛性が実現!! アルミシャフト使用。 ＥＫ全車 ￥１６，８００ 写真の上にカーソルを持っていくと 写真が変わります!! 写真の上にカーソルを持っていくと 写真が変わります!! リアストラットバー 足廻り及びリヤ廻りの 剛性ＵＰには欠かせない ストラットバー。 フロントだけで 本当に剛性は満足ですか?? 車の挙動・姿勢をダイレクトに 感じ取る為には リアにも ストラットバーは必要です。 ＥＫ全車 ￥１６，８００ リア パフォーマンスロッド トランク内の剛性ＵＰには 欠かせない商品です!! よりシビアに 車の挙動・姿勢を ダイレクトに感じ取れるように なります。 取り付けは お手軽もボルトＯＮタイプです。 ＥＫ９専用 ￥１２，６００ ベストチョイスキット ネガティブ アッパーアーム 車高を下げた時及び コーナーリング時の タイヤの接地性を 大幅にＵＰいたします。 コーナーでアクセルが もっと踏めるようになります。 ＥＫ全車 ￥５０，４００ 調整式 リヤアッパーアーム 車高を下げた時の 加大なキャンバーを調整し リヤのコントロール性を 大幅にＵＰいたします。 車高を下げただけでも キャンバーは狂っていますよ。 ＥＫ　ＥＧ全車 ￥２９，４００ ステンレスマフラー ＭＡＧＮＡＭ-Ｒ タイプＲのＥ／Ｇ特製を フルに発揮できるように ストレート構造とし リヤピースのみの交換タイプ!! ステンレスバフ仕上げの ハンドメイドの超スグレモノ。 出口はチタンを使用し レーシーさを演出。 見栄えも音も最高です。 保安標準適合品 ＥＫ３・４バンパー１５ｍ／ｍ逃げ加工にて装着可。 ￥７３，５００ タイプＲ用 触媒キラー スポーツ走行での パフォーマンスを最大限に 高めるため タイプＲ専用フランジを作製して ガス漏れをシャットアウト。 遮熱カバー取付けＯＫの ステンレス製のスグレモノ!! タイプＲ専用 ￥１８，９００ スーパー コンピューター 燃料調整・点火時期の変更等 によりベストなセッティングです。 レブ９，２００ｒｐｍ・ Ｖ-ＴＥＣの作動５，０００ｒｐｍ変更 １０ＰＳ　ＵＰの自信作!! マイナー前／後　設定有り ノーマル下取り ￥１２６，０００ １８０ｋｍ/ｈ リミッターキラー タイプＲの高速性能を スポイルするリミッターを これでカットできます。 ポテンシャルを最大限に 引き出すアイテムです。 ＥＫ全車 ￥１６，８００ 写真の上にカーソルを持っていくと 写真が変わります!! アルミ製 2層ラジエター ノーマルが１層式なのに対して ２層式を採用し 冷却能力を大幅にＵＰさせた スグレモノ。 ノーマルボルトＯＮ交換ＯＫ!! ＥＫ全車 ￥６８，２５０ クロモリ製 軽量フライホイール タイプＲのレスポンスを 最大限に軽量かつ強靭な クロモリを使用し 重量わずか約４ｋｇ!! レスポンスを最大限に高めます。 クラッチ交換時に 是非、一緒にいかがですか?? Ｂ１６Ａ・Ｂ１６Ｂ・Ｂ１８Ｃ ￥４４，１００ スーパークリーナ 新しい発想により クリーナー部分をＥＧルームの 外に移動し クールなフレッシュエアーを 吸引出来ます。 新鮮なエアーを 吸わしてあげる事は エンジンには大切なことです。 ボルトＯＮで交換ＯＫ ￥３１，２９０ 写真の上にカーソルを持っていくと 写真が変わります!! 写真の上にカーソルを持っていくと 写真が変わります!! 　　フロントリップ 純正と同じクリアランス(地上高)の確保により路面へのヒットは 激減!! ホンダ・スペシャリストならではの 親切設計は他社の追随を 許さない人気商品です。 もちろん装着は 純正スポイラーと取り替えるだけの完全ボルトオンです。 ＥＧ４・６全車 （綾織りカーボン製） ￥３９，９００ ＥＧ４・６全車 （ＦＲＰ製） ￥３４，６５０ 　　軽量リアゲート ＥＧを少しでも軽く。 と減量を望む数多くのユーザー に応えて登場!! なんと、純正７�sが約2�sと 超軽量のリアゲートです!! ＥＧ４・６全車 （綾織りカーボン製） ￥７１，４００ ＥＧ４・６全車 （ＦＲＰ製） ￥５０，４００ リアルーフスポイラー 遠くから見ただけでも タダモノではないシルエットが 挑戦的!! ダウンフォース重視の 思い切ったデザインは リアビューをきわ立たせる。 もちろん装着は 純正リアスポイラーと 取り替えるだけの 完全ボルトオンです。 ＥＧ４・６全車 （綾織りカーボン製） ￥５０，４００ ＥＧ４・６全車 （ＦＲＰ製） ￥３９，９００ ※表示金額はすべて税込み価格となります!! 　　 ＢＹＳの愛車チェック&作業メニューはこちらへどうぞ!!