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スーパーコンピューター

CIMG9790-s1
チューニングECUデータ
CR-Z-ECU1
純正ECUデータの書換えタイプ
CR-Z-ECU21
CIMG9790-s1
CR-Z-ECU1
CR-Z-ECU21

※表示価格はすべて税込です。
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 「クレジットカード」と「銀行振込み」のみ(代引き不可)です。
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 西濃運輸営業所止め、業者様、会社様への配送のみです。

その他

チューニング内容等
チューニング内容等

バリエーション選択

ZF1/6MT  スーパーコンピューター
・レギュラー仕様
・電動ファン作動開始温度:変更なし

88,000円(税込)

ZF1/6MT  スーパーコンピューター
・レギュラー仕様
・電動ファン作動開始温度:5℃ダウン

88,000円(税込)

ZF1/6MT  スーパーコンピューター
・レギュラー仕様
・電動ファン作動開始温度:10℃ダウン

88,000円(税込)

ZF1/6MT  スーパーコンピューター
・ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:変更なし

88,000円(税込)

ZF1/6MT  スーパーコンピューター
・ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:5℃ダウン

88,000円(税込)

ZF1/6MT  スーパーコンピューター
・ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:10℃ダウン

88,000円(税込)

ZF1/CVT  スーパーコンピューター
・レギュラー仕様
・電動ファン作動開始温度:変更なし

88,000円(税込)

ZF1/CVT  スーパーコンピューター
・レギュラー仕様
・電動ファン作動開始温度:5℃ダウン

88,000円(税込)

ZF1/CVT  スーパーコンピューター
・レギュラー仕様
・電動ファン作動開始温度:10℃ダウン

88,000円(税込)

ZF1/CVT  スーパーコンピューター
・ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:変更なし

88,000円(税込)

ZF1/CVT  スーパーコンピューター
・ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:5℃ダウン

88,000円(税込)

ZF1/CVT  スーパーコンピューター
・ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:10℃ダウン

88,000円(税込)

ZF2/6MT  スーパーコンピューター
・レギュラー&ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:変更なし

88,000円(税込)

ZF2/6MT  スーパーコンピューター
・レギュラー&ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:5℃ダウン

88,000円(税込)

ZF2/6MT  スーパーコンピューター
・レギュラー&ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:10℃ダウン

88,000円(税込)

ZF2/CVT  スーパーコンピューター
・レギュラー&ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:変更なし

88,000円(税込)

ZF2/CVT  スーパーコンピューター
・レギュラー&ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:5℃ダウン

88,000円(税込)

ZF2/CVT  スーパーコンピューター
・レギュラー&ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:10℃ダウン

88,000円(税込)

MUGEN RZ ZF2/6MT  スーパーコンピューター
・レギュラー&ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:変更なし

88,000円(税込)

MUGEN RZ ZF2/6MT  スーパーコンピューター
・レギュラー&ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:5℃ダウン

88,000円(税込)

MUGEN RZ ZF2/6MT  スーパーコンピューター
・レギュラー&ハイオク仕様
・電動ファン作動開始温度:10℃ダウン

88,000円(税込)

CR-Z【データ内容変更】
スーパーコンピューター導入済みのお客様専用

22,000円(税込)

CR-Z【復元・再インストール】
※SPコンピューター導入済みのお客様専用
※以前にご購入頂いた同じデータに限る

5,500円(税込)

商品説明
「これ以上のものはない」 というほどの超自信作です!!
 

ノーマルコンピューターで封印されていた
パワー&トルクをスーパーコンピューターが解き放ちます

自社デモカーにて街乗りの実走行はもちろんの事
サーキットテストやシャシダイナモ・ダイナパックなど
あらゆるテストを繰返し行い
その膨大なデータを元に開発しました
 
低速でのトルクUPで街乗りも乗りやすく
高回転域まで一気に吹き上がり
全域での変化・トルク&レスポンスアップを体感頂けます
 
ただ単にパワー&トルクだけを求めるのではなく
燃料噴射量なども見詰め直し燃費低減にも配慮しています
 

ZF1用スーパーコンピューターでは
レギュラーガソリンで使用可能な「レギュラー仕様」と
性能を最大限に発揮する事が可能な「ハイオク仕様」の
2タイプを設定

ZF2用スーパーコンピューターでは
レギュラー、ハイオクどちらにも対応しています
 

発売にあたりお客様にモニターテストをして頂き
「体感できる」「違いがわかる」など
大変満足した声を頂きました
ノーマルからの変化を十分に体感して頂けると思います
 

高水温時のパワーダウンを抑える為に
水温を低く保つ事が必要だと考え

電動ファン作動開始温度は
・変更なし(ノーマル)
・5℃ 早く作動するタイプ
・10℃ 早く作動するタイプ 
の3タイプからお選び頂けます


ノーマル車両はもちろん
吸排気チューニング車両での車両の個体差なども考慮し

安全マージンも十分確保しておりますので安心・安全です
 
ご来店での書換え作業時間は
約15分前後とスピーディーに作業完了(要予約)

通販での書換え作業にも対応いたします

適応車種 ・CR-Z ZF1 6MT & CVT
 (ノーマル車両 ~ 吸排気チューニング車両)

・CR-Z ZF2 6MT & CVT
 (ノーマル車両 ~ 吸排気チューニング車両)

・CR-Z ZF2 無限RZ 6MT
 (ノーマル車両 ~ 吸排気チューニング車両)


※ZF2 電子制御パーキングブレーキ車両は不可

その他 ・ECUのアップデートや上書き等で
 データが消去された場合で
 復元・再インストールをご希望の場合は
 「書換え手数料¥5.400」にて
 復元・再インストールが可能です
※ご購入頂いた同じデータに限ります
注意事項 ・通販でのご購入の場合は
 イモビライザー完全対応の為
 現車(お客様)のECUの先送りが必要です


・当社が複数保有しているECUデータ内に
 
お客様のECUデータと同一データがない場合は
 書き換えができない場合がございますので
 予めご理解、ご了承下さい

※当社PCとECU(現物)を実際に接続しないと
 ECU内データの種類は判断できません


・サーキットなどでの使用を目的とした商品となります
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